При финансировании компании XPeng Motors в 2020 году было основано одно из ее подразделений - компания XPeng AeroHT, расположенная в Гуанчжоу, Гуандун, Китай. XPeng AeroHT занимается разработкой и производством электрических пассажирских самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL) для передовой воздушной мобильности (AAM). Компания была первоначально основана как Heitech в 2013 году Чжао Дели в Дунгуане, Гуандун, Китай, а затем была приобретена XPeng Motors. Хэ Сяопенг является председателем и генеральным директором XPeng Motors и председателем XPeng AeroHT. Чжао Дели в настоящее время является президентом XPeng AeroHT, Ван Тан - соучредитель, вице-президент и главный дизайнер XPeng AeroHT, а Чжэн Конгвей - вице-президент XPeng AeroHT. (Image credit: XPeng AeroHT)

Компания XPeng Motors была основана в 2014 году Хэ Сяопэном, Генри Ся и Хэ Тао и является ведущей китайской компанией по производству полностью электрических автомобилей и технологий, которая проектирует, разрабатывает и производит интеллектуальные автомобили, легко интегрированные с Интернетом и использующие последние достижения в области искусственного интеллекта. Штаб-квартира компании расположена в Гуанчжоу, Китай.

В основе производственной философии компании лежат качество, постоянное совершенствование, гибкость и высокая операционная эффективность. Цель XPeng - создавать умные электромобили с помощью технологий и данных и формировать мобильность потребителей будущего. Компания XPeng вышла на биржу в США в августе 2020 года и прошла процедуру двойного первичного листинга в Гонконге.

Voyager X2 автономный пассажирский мультикоптер eVTOL серийная модель

XPeng Voyager X2 - автономный мультикоптер пятого поколения, вмещающий двух пассажиров и достаточно места для багажа. Название самолета можно перевести двумя способами - Voyager X2 или Traveler X2. Над кабиной пилота установлен козырек, обеспечивающий отличный обзор для пассажиров. Самолет оснащен двусторонней системой связи 4G/5G. Voyager X2 имеет восемь пропеллеров, восемь электромоторов, питается от аккумуляторов, развивает максимальную скорость 130 км/ч (81 миля в час) и имеет продолжительность полета 35 минут. Фюзеляж представляет собой композитный планер из углеродного волокна с конструкцией из авиационного алюминия, имеет фиксированное шасси и создан специально для передовой воздушной мобильности.

Самолет был спроектирован размером с автомобиль, так что он легко поместится в гараже, на подъездной дорожке или на стандартном парковочном месте. Четыре небольших колеса-куклы можно поместить под шасси, чтобы легко перемещать самолет по земле. Некоторые из функций безопасности включают распределенную электрическую тягу (DEP), множество резервных систем, обнаружение сферической среды, автономный возврат и посадку, наземный мониторинг, видео в реальном времени, всенаправленную камеру и аварийный баллистический парашют.